给小偷一个不偷你的理由-------女士驾车安全守则

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时刻注意:

1.时刻注意周遭情况。
2.要选择自己熟悉的行车路线。要走大路,走照明好的路。
3.对意外情况要有思想准备,要事先想好别的可走的路线。
4.最好不要独自驾车。
5.当你走向车子的时候,要注意身后有无尾随。
6.当你被别的车挡住去路的时候,不要从车子中走出去。这种情况要小心。
7.劫车随时随地都可能发生。
8.并不因为你的车不是好车就不会被劫。

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  • 杨逍 (2008-7-27 17:01:18)

    警惕:

    1.汽车周围的人。
    2.停车场周围的人。
    3.走到你车边问路的人或散发小广告的人。
    4.在你坐进车子之前,检查车门把手、锁、后座,如果发现有人动过,最好先别进去。
    5.路上停车时,要养成和前车保持一定距离的习惯,以便发生意外状况时,自己的车子马
    上能开出去。
      
  • 杨逍 (2008-7-27 17:01:27)

    避免:

    1.要尽可能避免到各种危险的环境中去。
    2.不要把车钥匙落在车上走开。
    3.上车即要锁好车门,关好车窗。
    4.不要在黑暗处停车,停车时,对任何可能隐藏人的地方保持警惕。
    5.不要一个人走近车子,尤其是夜里,最好有人陪着。男性女性都可能被劫。
    6.在走向车子的时候,把车钥匙拿在手里。不要走到车边时再停下来伸手到包里找。把钥
    匙拿在手上,随时准备快速打开车门坐进车里。
    7.可疑之人走近车子时,不要下车,如有怀疑,快速开车走开。
    8.要及时加油,不要晚上在黑暗的加油站或荒凉地段的加油站加油。当下车加油时,拔下
    车钥匙带走。
    9.如果车钥匙丢失,立刻要换车锁。车本要随身带,车中不要留有任何带有你家庭地址的
    东西。
    10.如果发现有人尾随,不要开车往家里走,而应该开往警局或公共场合。
  • 杨逍 (2008-7-27 17:01:37)

    正确应对:

    1.如有劫匪让你交出车钥匙,不要试图抵抗,要照劫匪的要求去做。抵抗很可能带来人身
    伤害。车子被劫了,可以换一辆新的,性命丢了,却没法换新的。

    2.如果碰到有人求助(尤其是晚上或在不熟悉的地方),不要走出车子。如果你想帮助
    他,可以让他跟着你的车子走到一个安全的地方,比如附近的警察局。

    3.如果有可疑之人靠近你的车子,打开车灯,大声鸣笛。

    4.如果怀疑有人要劫你的车,赶快把车开到人多的地方。如果是晚上,就开到灯火通明的
    营业场所,并立刻报警。

    5.用笔记下对方的车牌号。
  • 吉祥天 (2008-7-29 15:34:41)

    4.最好不要独自驾车。
    这点我举双手赞成

    因为我是超级路盲
  • 流金水月 (2008-7-29 16:47:45)

    老司机总结的21条即学即用经验


    1:堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,以防前车故障,自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的,当年他在3环就这样陪着前车呆了半个小时。

    2:排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。

    3:正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。

    4:当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!如果你愿意,时速超过100的时候也应该开灯,反正我是这么做的。

    5:加油的时候别加满了,40升的油箱加个35就行了,估计跑的公里数差不多,在航空领域这个现象叫“油耗油”,别白浪费钱,还污染环境。

    6:停车的时候,尽量将你的车头朝外,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果我是贼,只有偷一辆车的机会时,我偷车头朝里的。

    7:开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!

    8:过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!

    9:即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢,在4环5环上也一样,我经常走5环,经常看到很多大车为了超过一辆只有40公里/小时的轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到3档再花10分钟加到5档。

    10:以我看来开车最危险的敌人不是开快车,而是分神!开快车的时候往往聚精会神,如果没有突发事件,一般不会出事,我不是在鼓吹开快车,10次事故9次快,一旦出事就有生命危险的,最好是中速行驶!但我2年来几次吓出汗来的时候,都是在我走神的时候发生的,记得一次手机想了,我低头想看一下谁的电话,等看清楚了打开接听时,一抬头,前车火红的刹车灯是如此的刺眼,最近的一次了,千万别走神!

    11:在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!

    12:晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。

    13:下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车,有一次我就是在路边停了一下,让后面的一辆超了过去给趟路的,并不耽误时间。

    14:如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量2个前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,但如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。

    15:如果你的车上坐了3个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。

    16:大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!

    17:停车超过3个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬,这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。

    18:停车后,车里别放什么东西,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!

    19:有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。

    20:遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。

    21:我经常开快车,违章被拍过数次了,基本上都是走紧急停车带或压导流带,但没有一次超速的记录,主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速,一般超速的摄象头都装在立交桥,过街天桥或横跨马路的铁架上,而且一般都在行驶方向的背面,你可以通过观察对面车道上有没有探头,判断自己这里有没有,但不是绝对的,想再保险一点,就走最外侧的车道,80%安装探头的也只是在内侧的快行道

    [ 本帖最后由 流金水月 于 2008-8-9 17:49 编辑 ]