中国人买车真"累"

字体: | 打印

中国人买车真"累" 谈欧美与我们买车的差异

美国、欧洲和我们的买车方式存在着差别,但不是差距,那只是适合与不适合的差别,是汉
堡、雪茄和全家福的差别。

当欧洲人有了买车的想法后,他们会漫步到经销商那里订购,订购的车将在数个星期之后被
送到。整个过程,就像坐在岸边的酒吧里品尝雪茄那般慢条斯理,充满了诗意和悠闲。与美
国人比起来,欧洲的买车族更像从经典油画中走出来的贵族。

而美国人走进汽车销售公司,一边随意吃着免费提供的汉堡,一边认真听着销售员殷勤的唠
叨,不一会儿,交钱、拿车钥匙,开车走人——这是美国人的购车方式,是那么随意。

我也来说两句 查看全部评论 相关评论

  • 杨逍 (2008-7-27 17:03:14)

    买车真累,于是才发现美国人的潇洒。但是回过头来想一想,美国式的潇洒中,多少还体现
    着负债消费的冲动。

    太多的美国人往往驾驶着一辆自己原本不需要的车离开车行。他们希望银色时尚型的,却开
    走了一辆酷似邮政车的绿色玩意儿。他们被业务员的怂恿所诱惑,买了2000美元的导航系
    统,而实际需要的只是廉价天窗。

    而欧洲人通过定购表现出了那块大陆上的悠闲、贵族气质。据报道,60%法国制造的雷诺车
    是订购的,而通用汽车在德国的opel品牌有52%是定购销售。
  • 杨逍 (2008-7-27 17:03:22)

    事实上,这种气质并不仅仅在汽车订购上显现出文化印记,即使在成衣工业异常发达成熟的
    今天,高级时装的定购在时装界仍然意味着最高特权。在很多欧洲人看来,像在超市购物一
    样选车买车,就像平庸之人没品位的生活方式。而为一辆新车等上几个星期,美国人压根儿
    就没有过这种概念。在这个讲求实效的国度里,耐心指数比道琼斯低得多。通用汽车在北美
    的销售中,订购所占的比例只有10%。

    除了美国文化的原因,美国汽车固有的销售模式也令订购在美国大地“火”不起来。在美国
    汽车产业链的末端,经销商只有在车被开走之后才能拥有制造商的货款,所以只有车卖出去
    后才能支付销售业务员工资。如果经销商达到月底销售目标,制造商还会给予一定奖励,经
    销商也会把一部分奖金发给销售业务员。于是,在美国的汽车销售公司里,每个销售业务员
    都是语言的暴走族,英语发音奇快。当然,在中国也有订购汽车,但我们的订购更多的是象
    征和宣传。
  • 流金水月 (2008-7-28 08:42:15)

  • 大牛帅帅 (2008-7-28 16:03:39)

    是够累的,想当年买车前前后后跑了大半年,光顾了好多家4S,有的还不止一次.为啥呢???车贵,米少,咱要挑最适合自己的,就不得不多浪费点体力!!
  • 家门口的草 (2008-7-28 17:10:14)

    好了伤疤忘记痛,我都忘记了
  • 流金水月 (2008-7-29 08:54:41)

    QUOTE:

    原帖由 家门口的草 于 2008-7-28 17:10 发表
    好了伤疤忘记痛,我都忘记了
  • 碰-碰 (2008-7-29 13:50:56)

    说来说去还是因为我们没米阿。前两天报纸上还登了陈宝国一家买车,一小时不到,买了一辆300万的跑车!在中国也有爽快人!
  • 吉祥天 (2008-7-29 15:31:26)

    QUOTE:

    原帖由 杨逍 于 2008-7-27 17:03 发表
    中国人买车真"累" 谈欧美与我们买车的差异

    美国、欧洲和我们的买车方式存在着差别,但不是差距,那只是适合与不适合的差别,是汉
    堡、雪茄和全家福的差别。

    当欧洲人有了买车的想法后,他们会漫 ...
    合肥也有提供免费午餐(员工食堂)的4S店
  • michelle_yy (2008-7-29 21:11:32)

    没有这个烦恼
  • 渔樵 (2008-7-30 22:15:48)

    最幸福的还是在咱中国--------那些个一年拿着几W的车贴 还能公车私开的国企总们,啥心也不用操、小罗罗们全搞定。
  • 胖胖熊 (2008-7-31 21:47:38)

    QUOTE:

    原帖由 家门口的草 于 2008-7-28 17:10 发表
    好了伤疤忘记痛,我都忘记了