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发表时间: 2006-10-11 19:19    作者: 聚义厅    来源: 精品自驾游

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• 聚义厅 (2006-10-11 19:20:00)

  入境风波
  
  用这个小标题是因为从进入越南边境的那一刻就发生了不愉快。金边至胡志明市的汽车票是由金边旅馆代购，票价6美元。客车属于一家Guest House，清晨由该旅馆派小车来接到旅馆再换空调大客车，车况很好，乘客基本都是西方游客。从金边出发路况也还都不错，中途要摆渡经过洞里萨河，约3个多小时就来到柬越边境的小镇巴维（Bavet），柬方边检是在露天办的，出境手续很快办妥，没有发生索贿的事（当然也没有理由）。然后是从越南的沐牌（Boc Bai）口岸入境，这也是我在越南不愉快的开始。
  
  越南这边有不错的边检大楼，与同车一群西方人一齐进入边检大楼，突然从旁边冲出几个穿蓝色制服的越南工作人员，如狼似虎，二话不说伸手就要护照，弄得大家都很困惑，半天才明白是要帮我们填入境表，每人交上1美元。钱虽不多，但如此强买强卖，也相当气人，我当然要拒绝，可是发现所有入境表都落入这帮人手里，要也不给，没有办法心里痛骂这群越南鬼没见过钱，也只能由他们来填。进行边检时，越南军人动作很慢，经常办了一半就竟自外出，半天也不回来，弄得边检大厅人满为患。总算办完入境手续，这时会有两位越南女卫生检疫官员会拦住游客，要求游客办理卫生检疫手续，其实就是开一张健康证明，天晓得他们如何证明我们是健康的。开好健康证明这两女人就伸手要钱，弄得大家都很困惑，大家都不得已再掏出美元。从收据上看健康检疫费是2000盾（合人民币1元），但在大家交出1美元后，西方游客都没有得到找零，而对东方脸的人一般都会找零，本以为会找越南盾，后来一看，居然找了我2000瑞尔，他妈的一堆废纸。就那么一点小钱，何必吃相如此难看呢，这一作法真的很损坏越南的国家形象，小家子气。以上经历也让我从进入越南一开始就对这个国家产生了不好的第一个印象。
  
  过了关口，所有人在一个停车场等从越南过来的汽车驳接我们这些游客，等待过程中终于碰见一位国内同胞――一位从武汉来的MM，她从越南过来，游完柬埔寨后，为了省钱再经越南陆路回国。闲聊中，这位MM向我讲述了越南人如何宰客的情况，把我吓了一跳，因为在暹粒时碰到两位从西贡过来的北京游客曾向我讲过越南人如何“宰你没商量”的事，那时我还将信将疑，这一次听那MM讲述了亲身经历：越南的小商贩，尤其是米粉摊宰外国人非常严重，一般价格都是本地人的四、五倍，而且是全民一条心，一点都没有还价的余地。因为气愤这种不公平，这位MM在西贡买了一包饼干当主餐连吃三天。我不得不佩服起这位独闯天下的MM。临别时，这位MM　教了我一个绝招：到越南后直接去超市买东西，那里明码标价，物质丰富，价格公道。过了约一个半小时，驳接的车子终于到了，车况不错。汽车行驶在越南的土地上，从道路两侧的街景来看，感觉明显比柬埔寨发达多了。经过近一天的旅程，终于抵达了胡志明市。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:20:20)

  西贡印象
  
  虽然为了纪念胡伯伯，1971年解放西贡时，将西贡市改名为胡志明市，但仿佛这里的人仍然习惯使用原来的市名。西贡给人的首先印象是摩托车极多，也许是近年来越南实行改革开放的结果，人民生活水平反映在摩托车的数量上。每次过马路时，都会被越南摩托车司机的疯狂驾驶吓出一身冷汗，那场面还真有点震撼，一大群摩托车如黄蜂般轰鸣而过，尤其在拐弯处他们还要急加速通过，在其它国家早就将他们按危险驾驶予以逮捕了。虽然算不上什么繁华都市，但西贡肯定是一个风情万种的城市，法国殖民风情充斥了大大街小巷。尤其是西贡的女孩，别有风情，绝对符合李敖大师喜欢的标准“瘦、高、白、秀、幼”，当然我接触的都是从事服务或旅游行业的人，不管生意成不成，总是用发自内心的微笑来面对客人，服务意识强，不象国内的旅行社动辄忽悠人。另外，越南人英语都不错，即使是百货大楼的中年妇女也都能讲几句，这一点咱们国内的大城市如北京上海恐怕都做不到。越南的男人感觉不好，黑、瘦小，用两个字来形容――猥琐，尤其是狡黠的目光让人感觉很不可信任，也许是多年从事反殖民、反侵略抗争培养的一种民族性格吧！
  
  西贡的住宿条件不错，一般从金边过来的客车直接会把客人拉到市中心区的范五老街，这里是旅游集散中心，有点象泰国的高栅路，旅行社、旅馆、酒吧布满整条街，不过找旅馆有太多的选择也不是好事，找了几家攻略上所说的旅馆条件都不满意，后来发现8美元以下的房间都不好，索性找了个12美元带早餐的房间，非常干净，空调、冰箱等设施齐全，条件相当不错，肯定要好于国内的三星级宾馆。谈到吃，从西贡开始就是一件痛苦的事，范五老街上的餐厅主要是针对西方游客，价格当然要高一些，合人民币15至20元一份的炒饭加5元左右的饮料，这个标准远超在泰国甚至在大马的水准，关键是味道很不符合中国人的口味。本想试图去本地人的饭馆吃饭，但拿到有英文标价的菜单一看，很一般的菜价都在20至40元一个菜，而且量很小，天晓得他们是不是有针对老外的另外菜单。于是把目光投向街边上的米粉摊，没想到武汉MM的话在此体验到了，所有粉摊开价统一，一碗米粉15000盾（合7.5元），因为没有标准不敢乱砍价，站在旁边看本地人付账，才3000盾一碗，不赶奢望享受国民待遇，说服自己把价砍到5000一碗就接受，可是那些摊贩一口咬定不行，再让一步10000盾总可以了吧，还是不行，太“黑”了吧（后来在滨城市场更邪乎，一碗要价20000盾）。在做了N多次的尝试后，不愿向越南刁民屈服的我终于选择去吃肯德鸡，不过美国的标准化工艺在西贡好象也不好使，食品不论是质还是量都打了折扣，好在越南人民的消费水平还吃不起肯德鸡，店里空荡荡的，远不象国内那样人满为患，能落个清静，这就是我在西贡吃的第一顿正餐。不过越南人民的狡猾也难不倒我，我终于祭出武汉MM临别时所赠的“葵花保典”――找大超市。马上回到旅馆向服务小姐了解周围大超市的分布，拿到宝贵的分布地图后，我直奔位于西贡百货大楼顶层的大超市，啊，这里的东西真是物美价廉，比咱国内还便宜，各种水果、熟食、法国奶酪、糕点、啤酒饮料一应俱全，均十分便宜，尤其是那腰果，国内要50几元一斤，而这里才20几元一斤，这才是越南人民真实物价的写照，可就这样越南本地人也很少，主要还是外国人，这里又碰见了若干国内同胞，看样子“葵花保典”已经散布出去了。大肆采购一番各种吃喝及特色食品，塞满旅馆的冰箱，物质生活又要极大地丰富了，心中开始得意：越南小杂毛的计量根本难不倒充满智慧的中国人民！

• 聚义厅 (2006-10-11 19:20:38)

  在西贡，行也是个问题，摩的、出租均对外国人有宰客现象，往往开出的高价让人不知所措，出租车也是打表就绕路，不打表则乱开价，而且高得离谱，东南亚国家中新加彼和泰国的出租车最规距，大马的出租车也是问题多多，到了越南更是肆意宰客，相比之下咱国内的出租车经过整治已经规范得多了。好在景点离范五老街都在可步行的范围内，也就省去与这些越南人讨价还价的精力。
  
  在西贡除了去看那些一成不变的法式殖民建筑外，我倒是对各种博物馆有兴趣，因为看着这些和中国类似的革命宣传仿佛能够回忆起当年的一些东西。不过在越南革命博物馆的参观令我有些气愤，全馆都在歌颂胡伯伯如何领导越南人民抗击美、法侵略获得民族独立，却只字未提中国人民的帮助，要知道没有中国人民给予的大量帮助，他们自己如何战胜法国殖民军、美国侵略者呢？中国人民的牺牲也是巨大的，在这里却消失得无影无踪，甚至连当时的苏联老大哥也没提，真是个忘恩负义的民族。想想咱们中国人，外国人帮了一点忙就要一辈子怀着感恩的心情去记住他们，每个中国人都还念念不忘白求恩、柯棣华、美国飞虎队等等。真是民族与民族差异太大了。
  
  在西贡参加了一个7美元的湄公河三角洲一日游，活动组织得很好，大船换中船、中船换小船，在湄公河入海口前的小岛之间地荡来荡去，其间还去了一个水果批发市场，那多得数不过来的热带水果真让人眼花缭乱，看到国内曾经大肆宣传、且卖得贼贵的台湾特产热带水果莲雾，这里一公斤才5000盾，买了一大堆之后一尝，味道实在不怎么样，真不知道那些台巴子干吗要向大陆推销那烂玩意儿。团队的导游是一名五十几岁的越南老人，一脸沧桑但英语不错，人也很幽默，旅行即将结束时，他为了推销第二天的古芝地道一日，开始讲起他参加抗美战争的经历，并撩起衣服让大家看他身上被美车直升机的高射机枪子弹削掉的几块肉，弄得全车的西方游客（肯定也有美国佬）都面面相觑。结束了一天悠闲的生活，也是到了该与西贡告别的时刻。在西贡住了三天，对这里我还是非常有感情的。临别时，又在西贡百货大楼顶层的超市大肆采购一番，强烈推荐绿豆糕、咖啡和腰果，这三样东东绝对值得买，特别是磨卡咖啡，在超市价格合理（半斤装约合人民币十几块钱），还赠咖啡过滤器。千万别去滨城市场或其它摊位买，那里贵且无法保证质量。
  
  越南的Open tour一直是个有特色的客运服务，从网上了解到，特别是Sinh Café最有名气，价格也最贵。但为了求得好的服务我也是首选了Sinh Café。可是进入他们的Office，明明广告纸上写明了西贡经芽庄、会安、顺化至河内是25美元，可实际买票要29美元，那小姐摆出一付爱买不买就是这个价的架式。同行的朋友考虑到可能这里服务及车况最好，就只好同意买了Sinh Café的票。后来了解到，越南现在有十几家公司在做Open tour，价格最便宜的从19美元起，差别之大令人震惊，但服务如何就不得而知了。后来发现，Sinh Café的服务也不怎么样，车况一般，而且本来是专为外国游客开的现在也允许越南本地人上了，弄得全车乱哄哄的，很不舒服。尤其是最后从顺化至河内，竟然也发生了半夜拼车的事。所以，以后的朋友千万不要再迷信Sinh Café了，可以适当考虑其它公司更便宜的车子。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:20:57)

  芽庄
  
  Open tour bus从西贡出发七八个小时就到了，中途会经过Mui Ne海滩停留，目前Mui Ne海滨是越南大力推广的旅游地点，不过我看海滩也一般般了，一点特色都没有，顶多就是个渡假区，真的没有必要专程来此渡假，东南亚有太多好的海滩度假区，越南这里简直就是小巫见大巫。国内的海南岛也远胜于此。到达芽庄已是傍晚时分，在Sinh Café Office周围找个7美元的房子，条件还可以。当即花6美元报了第二天的四岛一日游团。然后上街准备找地方大吃海鲜，结果问遍了所有摊，龙虾合人民币250元左右一公斤、大虾一公斤也要120元，攻略中所说的花50、60元人民币吃一顿龙虾海鲜根本就是没影的事。吃海鲜大餐成为泡影，只得进入一家餐厅，随便点了三个菜，价格都在20、30左右，可上菜后一看，量少得可怜，25元一份的所谓大虾只有可怜的两只，其它都是乱七八遭的白菜丝。越南的东东真他妈的坑人。
  
  第二天一早去海滩看日出，个人感觉芽庄的海滩比Mui Ne要好一些，但砂子也不是很细，海滩边有几颗棷子树，算是有点热带风情，不过真算不上什么著名的旅游景点，到此消遣一下可以，专程来太不值得。从码头搭船参加的四岛游一日团，团员主要是越南游客，除了我们中国人外，还有两位瑞士人，一位美国老头，身边有三个越南妞围着美国佬转。在海上吹吹风到也悠闲，本想下水去游泳，可竟然要在船上买泳票，也就放弃了。中间要上岛参观，岛上的风光似乎比芽庄海滩更好一些，海水也更蓝。在船上中午还管一顿饭，不过吃的东西太差、有点难以下咽，更可恶的是这些越南人此时表现出谄媚的本色，一个劲地把菜往那三个西方人面前端。一天的时间就这样在船上悠然度过。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:21:29)

  会安
  
  我是乘夜车从芽庄出发，在Open tour bus上遇见一位孤身独闯东南亚的广西MM，于是一起搭伴旅行，一路聊天，发现这位MM勇气惊人，辞职后一人已经在泰国旅行1个月，在柬埔寨待了10天，真不简单。达到会安已经是清晨七点半了。作为世界文化遗产的会安，可能由于来此外国人较多的缘故，住宿显然有点贵，位置稍好且条件一般的房间都在10美元以上，我在小镇边上找了间7美元的房间，蚊子特多。会安古镇受中国人的影响颇深，到处是中文题字，小镇的商业化非常严重，就象江南的周庄、西塘一样，所有沿街房屋都开了店面，外国人进小镇居然要花5美元买门票，我明告知我不进任何景点，才作摆。小镇内有很多华人会馆、祠堂，有的要凭门票进入，有的则是Free。不过从国内来的人肯定对会安不会感兴趣，因为每样东西在国内都似曾相识，这里其它更小。网上有人将它与丽江比，简直是天壤之别，连江南的周庄乌镇都比不了。最可恶的是，那座桥明明是中国人给造的，非叫“日本桥”。
  
  会安的物价很高，小商贩也极黑，开给外国人的价格高得离谱。不过同路的广西MM表现了相当强的生存能力，她在西贡时已经找越南人学会了问价及数字的越南类，问这个多少钱的发音类似汉语的“抱妞”，往往可以获得接近国民待遇。不过这一招在会安不太好使，我们到几个米粉摊去“抱妞”，结果人家直接用英语“fifteen thousand dong”就把我们给顶回来了，再还价也没用。这位广西MM非常执着，终于有一个夫妻摊上女的在我们还价到7000盾一碗时有点心动，刚给我们盛上，没有想到那男的把手一横非要15000盾一碗，我们当然不同意，他竟将盛好的三碗米粉全倒在路边的下水道里，真他妈的把我气坏了，街边还有几个越南王八蛋在帮腔，看着这些矮小的越南杂毛，我真想一拳打过去，后来被同伴拉开。为吃饭的事真把我弄得筋疲力尽，与广西MM讨论道，西方人就不会有这种遭遇，因为他们根本看不上街边这烂东西，可谁让咱中国人贱呢，非要吃这一口。会安的不愉快经历使我对越南的感觉变得更差。
  
  在会安河边，又碰到了两位从东兴过来的国内同胞，一见面就向我们痛斥越南官员的可恶，他们在芒街口岸入境时，因为没有健康证而被敲诈，斗争了一个多小时，是最后在别人说情的情况下，每人交了80元钱。据说现在越南人的胃口比以前大了，从前每人交个30、50块就放过，现在不拿出80、100的无法过关。看来越南的腐败已经根深蒂固了，我心中也只能庆幸自己没有从东兴出来。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:21:45)

  顺化
  
  我乘白天的车从会安去顺化，因为距离很近4个小时就到了，中途停了两个景点，一个是什么洞，一个是海滩，都没有意思。据说这一段被美国的《国家地理杂志》评为一生必游的五十个地方，是人与自然和协相处的典范。我看实在有些言过其实，景色太一般了，如果这些美国编辑到中国的云南怒江上游、到广西去看一看，那才叫真的人与自然的和协相处呢。
  
  顺化分新城和古城，客车停新城，去古城要租自行车，到是很便宜，半天也就合5、6元钱。古城离新城约3、4公里，骑车过香江一会就到。顺化故宫位于古城之中，门票实行内外有别，对外国人55000盾，对本国人10000盾，虽然不贵，但是里面真是没有看头，因为完全是北京故宫的缩小毁坏版，因为越战期间越共以顺化故宫为据点抗击美军，结果这里被美国飞机炸个稀烂，现在虽然维修了也极破旧。故宫外的旗台现在飘扬的是越南的独星红旗。沿香江往上骑5公里到天姆寺，可免费参观，里面除了一座塔是古迹外，其它殿堂也都是新修的，没有多大意思。倒是看看香江的风光挺不错的。沿香江再往上数公里还有几个王陵，没有去看，因为一路上听来过这里的国内同胞讲实在是太没有意思了。顺化不必花太多时间，有半天就足够了。回新城时看到顺化一个绝景：一大群穿白色越南民族服装的女中学生骑车而过，一个个清纯可人，据说顺化女子从小就受孔孟之道的教化，个个家教极严，是每个越南男人心目中最理想的伴侣。不过我想这些清纯丽人如果都插在那此黑瘦、猥琐的越南“牛粪”上也太可惜了。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:22:04)

  河内
  
  从顺化到河内只有夜车，从顺化出发后，口碑很好的Sinh Café公司终于也开始拚车了，在一个不知名的停车点，另外一辆乘客未满的客车把所有乘客都倒到我们的客车上，这些人以越南本地人居多，带着大包小包将车塞得满满的，车箱内因人多而充满了难闻的气味，这一夜注定将在难熬中度过了。不知道何时开始下雨，清晨到达河内时，雨下得很大，而且天气已经转凉，似乎从热带又返回到了温带。客车只能停在汽车站，正当两眼一抹黑的时候有人自称是Sinh Café的可带我们去旧城区的Sinh Café office，结果跟着去了才发现是一旅馆的拉客仔，虽然骗了我们，但在这雨天也只能花8美元被迫在此住下。
  
  在河内的日子里一直是阴雨绵绵，这也为旅游景点打了折扣。与西贡相比，河内要落后许多，旧城区更是象个需要危房改造的地区。河内的女人与西贡的女人比更是缺乏秀气和灵气，男人则更加猥琐。而且在河内旅行非常不方便，英文也远没有西贡来得普及，问路简直费劲极了，还常常被指错了方向。去了环剑湖周围的几个景点，感觉太一般了，对于来自中国的游客我想河内的这几个景点根本就不值一看。依然要为晚饭而奋斗，在广西MM的带领下，我们在环剑湖周围的小摊小店里“抱妞”了N次，感觉价格都很离普，还价也是铁板一块，最后在一家小食店里遇见一位能讲一口流利越南话的法国人，请他与帮助与老板交涉，算是给了一个合理的价位，但按越南的生活水平看，我们得到的价格仍然要高出越南本地人很多。吃饭的过程中，与这位法国朋友一起讨论起越南的这种情况，这位法国人也很气愤，他在越南生活了五年，虽然能够说越南语也不能幸免，这就是越南人的民族性，每天都要为吃饭的事fighting，真累。当晚在环剑湖边的剧院看了水上木偶表演，门票分15000盾和40000盾两种，40000盾座位可能靠前并有一张节目的VCD，应该讲这样一场颇有水准的演出价格是很便宜的。
  
  第二天一早专程去位于巴亭广场的胡伯伯陵与胡伯伯见了一面，胡志明陵每周一和周日休馆，其它日子仅上午供瞻仰。记得那是一个阴雨绵绵的早晨，在接受安全检查后（手机和相机绝对不能带），排队从侧门进入了这座黑色大理石建筑，进入时的气味相当糟糕，现在回想起来象是腐尸的气味，因为我问过其它去瞻仰过胡伯伯遗体的人大都闻到过这种气味。随队伍从胡伯伯的水晶棺旁缓缓走过，周围没有鲜花翠柏，只有四名守灵的战士默默站立着。胡伯伯身着灰身中山装、双手交叉胸前，静静地躺在那里，那标志性的白色山羊胡飘在胸前，脸色虽然安详，但水晶棺顶部两盏黄色的灯照在脸上和手上，那颜色有点恐怕。当时我很想过去给胡伯伯鞠个躬，然后再问问他在地下是否知道他的部下后来领导越南军民对他的恩人中国人民下毒手呢？！

• 聚义厅 (2006-10-11 19:22:21)

  下龙弯
  
  早就知道河内有长途车去下龙市，但为了找到长途车站还颇费周折。先是与旅馆的前台、再是旁边旅行社的工作人员打听如何去长途车站，得到的回答一律是距离太远，没有公交车，必须打的，价格100000盾（合人民币50元），于是更有“好心人”介绍摩的司机，可以便宜点5美元送过去。更有“好心人”讲根本没有长途车去下龙市，必须包车，他可以联系便宜的车，每人10美元。F***，没有办法，只好再翻出攻略，有一篇上面提到在河内的长途车站叫金马车站，于是又去打听到金马车站的公交车，费了半天劲得到的回答仍然是必须打的，真他妈的全民团结啊。没有办法只得打的去金马车站，那可恶的出租司机张口先要60000盾，打表不去，说太远，还到40000盾，结果仅3公里的路，真是无话可说了。到了金马车站，根本没有长途车站，再问“去下龙市的长途车站在呢”竟谁也不告诉，整个被网上攻略涮了一道。最后遇见一位欧洲背包客也去长途车站，才得知，金马客运站前就有公交车去长途车站，这个时候我的唯一感受就是要尽快离开这个国家。挤上公交车，2000盾的车票就到了长途车站。当然，河内的长途车站非常混乱，好象没有固定的售票点，全是各个公司自己在经营、拉客，价格也混乱，找到一位穿制服的工作人员弄清了去下龙市的长途车，票价是40000盾。
  
  河内至下龙4个小时可达，车是韩国现代中型客车，车况不错，但超载严重，司乘人员一路上见人就拉，将车塞得满满的，且车上的越南农民又都烟不离手，真是难熬的4小时，不过接近下龙市的时候已经行驶在海滨公路上，海上桂林的风景此时已经时隐时现了。下龙市实际上由拜寨（Bai Cai）和鸿基（Hong Gai）两个区组成，下龙弯的旅游出发地在拜寨，因此从河内去下龙市要先经过拜寨，告诉司机在离拜寨摆渡站三公里处下车，这里是旅馆集中区，8美元可以住上不错的海景房。周围有大量的海鲜馆，人民币也好使了，感觉真的离祖国很近了。不过感觉这里的海鲜做得不行，价格也不便宜，花蟹每公斤人民币70元，糕蟹每公斤120元，肉蟹每公斤100元，注意：买好后，在拿去做之前一定要在蟹上做记号以防店家偷梁换柱，我们就是买个大的换了个小的，吃了个哑巴亏。
  
  从旅馆区到游船码头还有数公里，摩的10000盾可到。在码头周围会有很多掮客向游客推销包租游船，而且开出的价都很高，包船8小时海上游每人要30－40美元，都讲自己是最便宜的价。千万记住不要相信他们的游说。在码头内有专门统一的游船管理处，因为没有任何标志，很难发现，这里可统一安排游客乘船，一般凑齐若干人后就会出发，分别有4小时游和8小时游，因为当时天气阴霾，个人认为4小时就足够了。凑了7个人一条小型机动船，每人仅交40000盾（合20元），非常合算。另外需要购买下龙弯的门票30000盾（还是外宾价），作为一个世界自然遗产，下龙弯的门票仅合人民币15元实在是太便宜了，想想国内的世界自然遗产张家界、九寨沟等，哪个不要个百八十的。因为整个2月份起从越南北方到中国的广西都是阴雨时节，天气不佳给4个小时的海上桂林观光打了折扣。游船进入奇石区后先去看了个溶洞，然后在奇石区转了几圈，其中有两块被称为“斗鸡石”的奇石算是下龙弯的代表。本人感觉下龙弯风景一般，不如中国的桂林风光。不过去海上吹吹风也不错。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:22:38)

  回国之路
  
  在外漂了近一个月，尤其是在越南旅行遇到的不顺，使我更加归心似箭。回国之路并一顺利。先到拜寨的码头花500盾乘摆渡到鸿基，长途车站就在鸿基站附近，这里有去芒街的长途车，在这里又被一帮越南人给忽悠了一次，窗口明明标着到芒街的票价是42000盾（合21元），可还没等我买票，司机过来说可以用人民币，两人交100块吧，我一愣，不是42000盾吗，这时又过来几位越南人帮腔，42000盾合人民币42块，你们俩人就凑个整数交100块吧，我简直难以想象，他们可能以为我的智商和他们一样低吧！我懒得与这些人多罗嗦，挤出人群直接闯进车站的办公室找负责人，问他到底多少钱，结果里面的人乖乖按标明的价格买票。
  
  从鸿基到芒街车程约5小时，因为遇人就载，整个车子被塞得满满的，严重超载。好在车况、路况都还好，就是山路弯多、坡多，比较危险。翻越了无数高山之后，终于在傍晚时分到达芒街，口岸离汽车站较远，须打摩的过去。中国话在此盛行，因为语言交流无障碍，摩的司机也不敢乱来，花5块钱打摩的到口岸边检大楼。奇怪的事又来了，进入边检大楼居然要买门票，用护照的每人要交15000盾，又是捞钱的怪招。进入边检厅后在检查窗口递上护照和出境表（黄色的，在入境时所填表的附联，上面一定要有入境章，并随护照保存）。里面的边检人员拿着我的护照翻来翻去，突然冒出一句“健康证呢”，我的天啊，我真想问：老兄，我都回国了还要那玩意？突然想起进入越南海关时曾经被迫花钱得到过一张纸，现在想起一看，上面用英文白纸黑字写着：本检疫站证明该游客在进入越南时是健康的，没有感染任何传染病！递上这张健康证明，那小子摇头说不行，本想装一会傻，可旁边一位从事边贸的国内同胞提醒我，要给这位官员“意思意思”。一看表快晚上六点了，眼看国门就在眼前却不能回，心里一急，我这中国人花钱销灾的小农意识就犯了，拿出20元钱递给那小子，请他买包烟抽，就高抬贵人吧！没有想到那小子把钱往外一扔，说了一句话没有把我气死，“没有健康证一人交100块”。我急了，马上用中文和英语交替说“不要太贪心了，收个20块就行了”，这家伙把我的证件放在一边，开始办理别人的出境手续。真把我气坏了，于是大声质问那小子为什么要这样，如果不让过关就还我护照。立即引来了无数围观的人，这小子也没有想到我会来这一招，有点不知所措。当时我都已经观察好了地形，边检窗口离门口很近，出了门就是北伦河桥，桥上没有人把守，只要拿到护照，过关手续也不办了，就立即冲过关卡，几步就可冲过大桥的中线，过了中线就是我们伟大祖国的土地，看那小子能闹出什么国际纠纷来。由于围观的人过多，那小子有点挺不住了，开始给我与同伴的护照上盖好出境章，并递了出来，同时指指我手里的20块线，看样子这小子想要小钱了。我二话不说，接过护照，20块钱也不给，转身大步跨出门，上了北伦河桥几步就跨过中线，心时这爽啊！终于回到了祖国！
  
  在东兴口岸入境处，一边等着边检盖章，一边与边检处漂亮的武警中尉MM愉快地聊天，述说在越南出境处的遭遇，并强烈要求中国边检处对每位越南人收取100元的健康检查费。那中尉MM也无奈地摇摇头，说越南就是这样。回国的感觉真好，在防城、北海、南宁物价便宜、物质极大的丰富，海鲜又便宜、品种又多，直怪自已为什么要在越南下龙弯那鬼地方去吃海鲜呢？！

• 聚义厅 (2006-10-11 19:22:58)

  越南旅行点评
  
  1. 想去越南旅行的朋友一定要对在越南旅行的费用有个心里准备，不要想当然认为越南是个穷国物价就会象中国一样便宜。还有，去过泰国的朋友也不要套用旧经验，依我个人在东南亚各国旅行的经验，新加彼旅行费用最贵（唯一的发达地区），泰国和菲律宾最便宜，与中国类似；而越南因为存在对外宾的物价标准，使其吃、住、行的消费较贵，简直向马来西亚看齐，有的甚至超过大马。但有一点，越南的长途客运费和景点门票价远低于国内。中国的长途客运票价太高了，旅游景点的费用也是全世界最贵的，比小日本的还贵。在越南解决吃的问题的最好办法还是去大超市买食品。
  
  2. 除了西贡具有法国殖民特色和较独特的风情外，越南的旅游景点与中国实在太相似的，历史、文化、饮食习俗背景都十分相似，作中国人，实在没有必要专门去那里旅游，顺路看看则另当别论。不过越南的旅游比中国的更贴近自然，人工修饰的少一点，主要原因是他们那里还相当落后，工业化的浪潮还没有席卷到全国。我曾问过一些西方游客为什么要来越南，他们的回答也是这个原因。我又问他们为什么不去中国。中国的风景远胜越南，他们回答说，他们很想去，但在中国英语不好使，寸步难行；而越南的英语较普及，沟通没有问题。另外这些西方人厌倦了纷繁的大都市，喜欢这种更加贴近自然的地方。说白人，落后也是一种吸引力。我们自己的国家也是从那个时候过来的，已经发展了，真没有必要再回头去看过去了。
  
  3. 越南旅行还是有不少优点的，比如一日、两日的小型团队游都组织得非常好，价格统一、合理，没有欺客宰客现象，也不会发生强迫购物的事，这一点要比咱国内强，从事旅游服务的人员都比较诚实，没有乱忽悠人的，服务意识比国内的强。但全越南的摩的、出租车问题严重，欺客、宰客相当普遍，因此使用这些交通工具前一定要研究好地图，问清距离。越南的城市公共交通工具很难用，尤其在河内，英语不通，很难交流，司乘人员也不热情；远不及泰国和大马。
  
  4. 有关Open tour bus的使用，现在不必迷信Sinh Café了，以我的亲身经历来看，这家公司除了价格贵外，服务水准也下降了，尤其出现不良的拚车现象，使得乘坐夜车非常辛苦。现在经营Open tour的公司很多，完全可以选择一家性价比高的公司来乘坐。
  
  5. 下龙弯的风景实在一般，不知怎么混上的世界自然遗产。来这里的几乎没有西方游客；除了中国的团队外，就是韩国的农民团。而且下龙弯的海鲜绝不比广西的便宜，不如在东兴或防城先吃足了再过来，或等回广西后再吃。如果遇上天气不好，完全可以放弃下龙弯，建议直接从河内经凉山回国，距离短，也免去海关敲诈之苦。越南的一些所谓古迹（什么陵啊、宫啊）完全不必去看，简直就是中国的缩小版，另外，如果去过吴哥窟，美胜谷地简直就没法看，可毫不犹豫地放弃。
  
  6. 再提边境敲诈之事，强烈建议从陆路口岸出境的同胞强烈抵制这种邪恶的作法，不要有消财免灾的想法，这样更助长了边检人员的歪风邪气，现在从东兴和凭祥出境，因为没有健康证而受到敲诈钱财的行情已经上涨。强烈建议中国政府取消健康证制度，或对越南公民采取对等的收费制度。我走了二十几个国家，从来就没有听说过要健康证的事。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:23:10)

  后记
  
  此次东南亚新、马、柬、越四国之行历时29天，共两人同行，线路为：北京→广州→珠海→澳门→新加彼→马六甲→吉隆坡→槟城→吉隆坡→暹料→金边→胡志明市→芽庄→会安→顺化→河内→下龙弯→芒街→东兴→北海→南宁→大新（德天瀑布）→靖西（通灵大峡谷、鹅泉、旧州）→南宁→北京。每人总耗资人民币7600元，具体情况如下：
  
  签证：690元（越南的签证最贵）；新加彼2天：900元；马来西亚7天：1000元；柬埔寨5天：1000元越南9天：1300元；机票：1300元；火车票1000元；两广消费：300元。回来之后很多朋友对我花费如此之少感到吃惊。我总结下来有这什么几条规律：（1）线路设计得好，从不走回头路。（2）买到了廉价航空公司的最便宜机票。（3）避免从空路进出越南和柬埔寨这两个国家，省去当地昂贵的离境税和进出机场的交通费。（4）尽量使用公共交通工具，虽然困难，但努力了就可行。（5）在柬、越旅行时，出游前尽量准备好食物及水，不要在景点买，避免让小贩宰。（6）充分研究攻略寻找省钱方法，举两个例子，去大马云顶的套票最合算，而套票在非节假日的价格最便宜，因此去云顶就要选择好日子，就能最省钱。第二个例子，从吉隆坡去机场有快铁和慢铁两条线，票价都是35林吉特，但乘慢铁中途在Putra jaya下车出站，再买票进站，总价就只有16林吉特，两人这一趟就能省人民币80多元。总之，动动脑子就会有很多办法。
  
  
  
  另外一个发现：广西的靖西不错，田园风光迷人，广西人也非常好，诚实、热情，与越南人相比不知要强多少倍。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:34:20)

  2006年2月柬、越旅行经验及最新功略之柬埔寨篇
  
  
  
  
  
  
  刚刚利用2006年春节的休假机会，去新加彼、马来西亚、柬埔寨和越南自助旅行了一趟，历时27天。因为新、马都是成熟、发达和文明的旅游目的地，有大量现成的中文书籍可以指导人们去那里旅行。反而是柬埔寨和越南，目前除了LP外（在国内买价格有点贵），没有一本象样的中文书可以对背包客给予指导。于是在出发前大量从网上下载了所谓的功略，但到了当地以后，发现许多功略非常片面、失真，多次误导了我，因此，此处我想把在柬、越自助旅行的经验以及一些新发现写出来，希望对大家有个参考。
  
  
  
  
  签证及相关准备工作
  
  
  
  持中国护照的人一直要受到签证的困扰，好在柬、越这两个穷国对中国人还是开放个人签证的。越南签证是在越南驻京使馆办的，手续很简单，也不需要什么特别的材料。关于柬埔寨的签证，听说在北京办要250元，而在柬埔寨口岸办落地签证只要20美元。因此，我也就落个省钱，准备到柬埔寨后再办签证。
  
  关于当地情况的资料，针对柬埔寨到是有本著名的《五月盛放》，不过买来看后感觉这本书对柬埔寨的历史、风情着墨较多，对吴哥的参观非常有帮助，但对在柬旅行的实际帮助有限。本想到我外文书店买LP，但价格实在有点让人难以接受。关于柬、越的具体旅行指南及攻略资料也只能从网上下载了。因为以前在泰国时就领教过东南亚的蚊子，这次特地请教了专家并从化工商店买了专业的驱蚊胺原液，配在酒精中作高效驱蚊剂使用。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:34:41)

  抵到暹粒
  
  
  
  我是在网上订购了亚航从吉隆坡到暹粒的机票，航班是AK846，票价合人民币350元，很便宜，上午10:00从吉隆坡起飞约2小时就到暹粒了。从飞机上俯瞰暹粒地区，发现这里完全是一派田园风光，绿色的田野与水网交织，根本看不到任何人工的建筑物；这与从吉隆坡时所见的高楼大厦景色相比，反差实在是太大了。飞机降落在暹粒国际机场，感觉机场很小，停机坪上仅零星停了几架飞机，直接从飞机悬梯下来步行就可走到了入境大厅。不过从暹粒有限的国内外航班来看，这个机场也够用了，没有必要象咱们国内那样好大喜功，不管客流量就建大机场，浪费纳税人的钱。另外，柬埔寨与中国的时差是1小时，而中国与马来西亚却没有时差，很奇怪！
  
  进入入境大厅，有个专柜专门办理落地签，先填个表，附一张两寸照片，有位看似级别较高的柬埔寨官员进行签证资格审查，看了我所持的中国护照，很和蔼地用英文问了诸如是第一次来柬埔寨吗、准备待几天之类的话，然后将护照和表格递到柜台里面去，排队向前过几个柜台，签证已经一条龙办好，递上20美元的签证费，就拿到了签证，这中间没有发生传说中的索贿事件。然后是入境边检。发现这里边检的官员动作很慢，看着那些穿着制服、面庞蚴黑的中年柬埔寨官员，顾左右而言他，对前面一位西方游客迟迟不肯放行，心想索贿的事是真的要发生了。这时有几位看似领导的官员走到每个边检官员的身后，这时边检的速度才加快，看来我能躲过被索贿了。出了机场，有人递上一张免费的暹粒地图，很有用。机场离市区仅7公里，交通手段有摩托车和出租车，到市区统一价格是摩托车1美元，出租车5美元，收费透明，有专人管理、收费并用对讲机安排车子，如果人多的话，乘出租车还是合算的。我的目标是省钱，就要了最便宜的摩托车。暹粒的摩的司机给我的第一印象很好，人老实、英文也足够交流了，经过简单交谈了解到，在机场载客的司机都属于暹粒旅游协会，每名会员每周必须要到机场来做一次义工，载客的收入全部上交给柬埔寨地雷受害人基金会，感觉这真是一件很有意义的事，就是这司机白干一趟让我心里不忍。后来才知道，他这一趟并不白干，介绍旅馆还能收到回扣呢。机场到市区的公路简直就是连国内的乡间公路都不如，土还特别大；好在离市区很近，快到市区时，才出现一些多层建筑，发现这里已经被韩国人“占领”了，到处是标有韩国圆圈字的广告牌。暹粒市很小，但因为旅游业发达，有不少看似高档的宾馆，但就城市规模而言，仅相当于国内西部地区的一个小城市。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:34:59)

  暹粒印象
  
  
  
  攻略上讲Old Market附近是背包客旅馆的集中区，让摩的司机直接开到Old Market，这才发现这里特别破旧，路面居然是土路，尘土飞扬，环境非常嘈杂，显然不适合居住，于是让司机尽量离开Old Market去找旅馆。结果在离Old Market步行约10分钟的地方找了一家环境幽雅的旅馆，无空调双人间还价到8美元一天，条件还不错。估计这里是摩的司机的关系户，可以拿回扣，Check in以后，摩的司机还不肯走，想把晚上看日落的生意也拿下。于是通过讨价还价，定好了3美元一辆摩的晚上到巴肯山看日落，按摩的司机所说，从暹粒到巴肯山有12公里，来回距离远，这个价格是最低的了。
  
  在暹粒找饭馆也是件辛苦的事，因为长期生活在中国习惯了低物价，总认为柬埔寨是个穷国，物价应该与中国在一个水平，但没有想到这里的饮食是非常贵，街上的饭馆均是对外，中餐价格基本从1.5美元（素菜）起，但量极少，根本物无所值，饮料也很贵，似乎1美元以下的东西根本没有。不过发现一家名为“北京饺子大饭店”的餐馆，老板是北京人，照顾了一下同胞，在里面吃了1.5美元一碗的牛肉面；据说这家店很有名，在国外数本著名的旅行书（包括LP）上都有介绍。在家饭馆中认识了好几位中国来的客人，了解了一下去吴哥包车的行情，现在去吴哥包三轮摩的价格范围是：小圈12美元，大较圈15美元，到女王宫要12至20美元。不过大家普遍的反应是柬埔寨物价偏高，远超泰国，甚至高于马来西亚，大家都不明白，像柬埔寨这么穷的国家如此高的物价，本地的人民如何生活？后来吴哥旅行的日子里，我更对这里的物价体会深刻，屁大一个东西就要1美元，连个三岁孩子手持半块菠萝，见人到游客就喊“One dollar”，真想告诉他，One dollar可是一个中国农民工苦干半天的生活费啊！在暹粒开始两天吃都是在正规饭馆解决，贵且味道不对路，后来也顾不得卫生去当地人吃的饭馆，吃了一次，感觉更有特色，价格也还公道，不过总算没有出现闹肚子的问题。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:35:17)

  吴哥观光
  
  
  
  到巴肯山看日落是来吴哥旅行游客的必做的功课，在5:00以后，就可凭从第二天起有效的门票进入吴哥，买票处人很多，如果自己带照片可以很快完成买票过程，如果没有照片就不得不排长队去照相，过程很慢，所以为了能赶上日落还是自己带相片为好。巴肯山在吴哥寺（就是小吴哥）旁边，很小的一座土山，山上的巴肯寺早已被毁得没了原形，仅存几座残破的塔形建筑物。山上人满为患，尤其是韩国旅行团特别多，挤得无处下脚，想拍照片镜头里全是人头。原来以为巴肯山的日落是太阳落在吴哥寺方向，结果发现太阳是落在一片平原中，这样的日落在全世界任何一个有小山的地方都能看到，真不明白为什么人们都要上这里来凑热闹。
  
  在以后的日子里，花了60美元包了辆三轮摩的去了大、小圈、女王宫、罗洛士群寺和崩密列，本来是准备包车三天，但后来实际走下来发现，两天时间足够了。感觉现在所有攻略，包括《五月盛放》中所讲小圈一天、大圈一天、女王宫一天的安排实在没有必要。因为，除了从暹粒市去吴哥寺距离远一点，大约半个多小时的车程外，大小圈各个寺庙废墟距离都很近，一天下来时间都绰绰有余，而且还有在废墟中尽情发呆的时间。不过就我个人而言，大多数游客并不是吴哥的专家，对那里的建筑风格也没有什么研究，尤其是吴哥的寺庙被破坏得实在是太严重了，参观每个寺庙的时间也用不了多长时间，如果想在废墟中发呆，那就要经受柬埔寨2月骄阳的考验喽。因此，完全没必要按目前攻略说的那样用两天时间。去女王宫的路稍远，离暹粒市约40公里，乘摩的要一个多小时，但女王宫很小，参观1个小时就顶破天了，全程半天时间足够。崩密列离暹粒市约75公里，乘摩的要两个小时，但半天也足够了。我是大、小圈一天，罗洛士群寺、崩密列、女王宫一天，两天时间玩得很充裕。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:35:42)

  虽然《五月盛放》对吴哥寺庙有非常详细的介绍，但我想就我作为一个普通的游客参观后对吴哥各景点谈一点个人的感受：
  
  ± 吴哥寺（Angkor Wat），就是那座有五根具有标志性的玉米棒形塔的建筑物，是吴哥窟最著名的景点，（观赏指数：xxxxx）。游客通常要一早来这里看日出也是来吴哥旅行一项必做的功课。2月份日出时间在6:10左右，因此，早上5:30 出门就来得及，跟着人流来到吴哥寺前，挑个好位置，看着那五根具有标志性特征的玉米棒形塔在晨曦中渐渐呈现，开始了吴哥一天的参观旅程。随着太阳渐渐升起在吴哥寺的玉米塔顶，日思夜想的吴哥寺完全呈现在我的面前，在水塘边看着这座世界奇迹式的建筑物的确不同凡响，体验着其中的神秘色彩，这是一种何等的经历。从正门进入吴哥寺，呈现在眼前的是破旧不堪的斗转回廊，历经千年岁月，所有历史的痕迹都已经消失，唯有巨大的青石结构还支撑在那里，上面的雕塑也早已磨灭了。需要手脚并用才能攀爬上寺内极其陡峭的石阶，吴哥寺的规模非常大，但由于里面基本已破坏得差不多了，仅剩下由巨石构筑的空壳，这座当年作为“图书馆”使用的印度教寺庙的辉煌也也只能凭个人的想象力了。吴哥寺应该在清晨和中午来看两次，其感受会有不同。
  
  ± 巴扬寺（Bayon），是吴哥通王城（Ankor Thom）中的主寺，（观赏指数：xxxy）。从吴哥通王城南门进入城中，城门楼上巨型脸像及甬道两侧半身塑像会令人感觉特别。巴扬寺在吴哥通王正中央，寺内主要建筑已完全被毁，但寺中引人注意的是许多方形石塔，塔身四周雕刻巨大的脸像，虽然寺庙基本毁坏，但脸像那似笑非笑的表情依旧可现。可以讲，巴扬寺的巨脸像塔是整个吴哥景区独一无二的景观。
  
  ± 巴方寺（Baphuon）、空中宫殿（Phimeanakas）、斗象台（Terrace of the elephants），（观赏指数：xxy）。这三个景点相距很近，也位于吴哥通王城内，从巴扬寺出来步行即到，因为都毁得差不多了，基本看不出什么原形，斗象台原是头象用的场所，四面有象头象鼻支柱，使人把它与它的名字联想在一起。而巴方寺和空中宫殿也仅剩下台基，很难令人联想到空中宫殿原来那高耸的建筑。
  
  ± 托玛侬寺（Baphuon），（观赏指数：xxx）。从吴哥通王城的东门――胜利门出来进入小圈，不到100米就可到达，是一座小巧精细的神庙，主要建筑物都在，而且建筑外的雕刻也还清晰可见，整个建筑为青石结构，外裹淡淡的苔藓，使整个神庙充满了神秘的色彩。
  
  ± 周萨寺（Chau Say Tevoda），（观赏指数：y）。就在托玛侬寺对面，因为是由中国援助维修，特别过去看了一眼，发现里面的建筑物还被脚手架裹着，都十几年了，维修进度也太慢了，这里规模很小没有什么看头。
  
  ± 塔寇寺（Ta Keo），（观赏指数：xxxy）。从托玛侬寺继续往东就可到达，这是一座砖石结构的高台式神庙，规模较大，虽然围墙和房屋全部倒塌了，仅存圣坛中间五座残破的塔形建筑，满地的乱石，但由于建筑物很高，气势还在。要爬上塔基手脚并用才行，站在高台圣坛之上可以俯瞰暹粒大地。就是寺内没有一处可遮阳，参观一会就把人热死了。
  
  ± 塔布笼寺（Ta Prohm），（观赏指数：xxxx）。因为在此拍摄《古墓丽影》而著名，不过确实很有特点，整个寺庙围墙与古树紧紧纠缠在一起，寺庙毁坏严重，到处是藤蔓与乱石相交的景色；但主要建筑的结构还在，一些雕塑也还清晰。因此感觉非常有看头，寺庙规模很大，尤其是树影婆娑，可在里面细细体味一种神秘的感觉。塔布笼寺由印度负责维修，可以感觉到这里的修旧如旧的技术非常成功。
  
  ± 斑黛克蒂寺（Banteay Kdei），（观赏指数：xxx）。这是小圈内的最后一座寺庙，从路上下来经过一个上面有人头像的门洞进入。依然是青沙岩石结构的寺庙，岩石有不少苔藓，使得整个寺庙呈现青灰色。寺庙规模中等，雕塑保存也还可以，就是所有屋顶都没了，因为刚从塔布笼寺出来，还在回味刚才的神秘感觉，因此对斑黛克蒂寺的印象也就一般了。
  
  ± 豆寇寺（Prasat Kravan），（观赏指数：xxy）。这是进入大圈内的第一座寺庙，其实离斑黛克蒂寺很近，与小圈游衔接得很好。这也是我为什么在游完小圈后马上决定继续大圈游的原因，小圈内就那么几个寺庙，真不知道为什么要用一天？！豆寇寺规模很小，因为完全是砖结构，修缮的痕迹很多，不过里面的雕塑还是很有特点的。
  
  ± 皇家浴池（Srah Srang），（观赏指数：xx）。在从豆寇寺去比粒寺的路上，是一个面积很大的湖面，水很清，水边有残破的平台。因为前面在炎热的骄阳下走了大半天，突然看到了如此大面积的水，感觉上会很清凉，在此洗洗手脸也不错啊！
  
  ± 比粒寺（Pre Rup），（观赏指数：xxx）。过了皇家浴池不远，就是比粒寺，这是一座主要以砖为结构、规模中等的寺庙，整个寺庙呈现砖红色。因为砖建筑材料不如青砂石耐久，比粒寺珠破坏也相当严重，寺庙建得很高，需要手脚并用才能攀爬到顶，顶上的圣坛有三座砖塔，也破败不堪。据传这里曾经是用来举行国王火葬仪式的庙宇，正值中午，整个寺庙没有一处可遮阳，热得要命，也感觉不出阴森可怖了。
  
  ± 东梅奔寺（Pre Rup），（观赏指数：xxxy）。在大圈内，离比粒寺很近，规模中等，也是一座砖石结构的寺庙，毁坏严重，建筑风格、形式和规模与比粒寺差不多，圣坛上有五座砖塔。最大的区别是东梅奔寺的四角有四个石雕大象，很有特色。
  
  ± 塔逊寺（Ta Som），（观赏指数：xxy）。从大圈的主路向东北拐一点就到，是一座规模很小的寺庙。完全的青砂岩建筑，呈现青灰色。保存稍好，寺墙和回廊都还在，墙上也有一些雕刻，因为寺庙被树林所环抱，中午时分可在里面乘乘凉。
  
  ± 盘龙寺（Neak Pean），（观赏指数：xxxy）。大圈中段内很有特点的一个景点，寺内以四个水池为主，据说在雨季水池是满的，每个水池正中有一座很小的建筑物，周围有各种野兽的雕塑。池与池之间有小桥相连，桥洞中有奇形怪状的人物雕塑。盘龙寺的风格与吴哥其它寺庙很不同，值得一看。
  
  ± 塔内寺（Ta Nei），（观赏指数：xx）。很小的寺，从大圈走会路过，有时间可去看一看，很一般的寺庙，没有特色，毁坏也较严重。
  
  ± 斑黛普瑞寺（Banteay Prei），（观赏指数：xxx）。要从大圈主路向北拐，长长的甬道两侧有林迦和大型的半身佛雕塑，寺庙规模较大，全部由青砂岩所构筑，寺庙呈现青灰色。但是与前面所见的大多数寺庙结构及雕塑类似。
  
  ± 圣剑寺（Preah Khan），（观赏指数：xxxx）。是大圈内最后一个主寺，也是规模最大的一座寺庙，离吴哥通王城北门很近。由于寺庙很大，可选择从不同的门进出，以节约时间。巨大的寺庙由高高的围墙所包围，寺内回廊套天井，房子连小院，规模很大、结构复杂。青砂岩也是由青砂岩构筑，呈现青灰色，虽然毁坏较严重，但墙上的雕塑十分清晰，很值得仔细欣赏。在圣剑寺后院有一座二层楼台，据说是藏剑之用。从圣剑寺出来就可直接经吴哥通王城北门回暹粒，途中会再经过吴哥寺，此时应是午后时分，可再进去看一看，会有不同的体会。
  
  ± 斑黛丝丽寺，又名女王宫（Banteay Srei），（观赏指数：xxxxx）。这里可说是除吴哥寺处最值得参观的寺庙，顺着通往金边的六号公路走一段再拐往东北方向，三轮摩的约开一个小时可到达。女王宫的规模非常小，但众所周知的是它的雕塑十分精美，保存较好。以我分析，关键原因是该寺庙的建筑材料是红砂岩――一种硬度远高于青砂岩的建材，因此在这种岩石上雕刻的东西历经千年仍然能够很好的保持。另一个重要原因是红砂岩本身呈现红色，更能将雕塑的形象衬托出来。因此给人的视觉冲击效果非常好。女王宫的破坏非常严重，寺庙周围的围墙完全消失，门廊也全部倒塌，现在也是胡乱搭起的，尽管如此，每一寸建筑上可见的雕塑依然给人以强烈的艺术享受。女王宫中心的建筑物保存尚好，雕塑也更精美，目前建筑物周围已被绳子围起来，只能远距离观赏了。个人感觉，如果来吴哥，女王宫是必须来参观的，那否则真的会遗憾终身。
  
  ± 斑黛撒姆莱寺，（Banteay Samre），（观赏指数：xxxxy）。从女王宫回暹粒会经过此寺庙。斑黛撒姆莱寺是我在吴哥所有寺庙中，所见破坏最少的寺庙。院墙完整，房屋、回廊、雕塑都是少有的完整。而且斑黛撒姆莱寺的雕塑丝毫不逊于女王宫的，唯一不足的是斑黛撒姆莱寺的建材是由青砂岩和红砂岩两种构成，由于颜色的差别，使得在青砂岩上的雕塑质感要弱于红砂岩，对人眼睛的冲击感小一点而已。但斑黛撒姆莱寺不论是规模、还是完好程度都要比女王宫好，其雕塑也可与女王宫媲美。我完全没有想到，在吴哥还有如此保存完好的寺庙，真不理解为什么没有资料来宣传它，连《五月盛放》中都没有介绍，来这里的人很少。因此强烈后来者一定要去斑黛撒姆莱寺参观，由于它距离女王宫仅10分钟的车程，又是回程顺路，一般要求司机停一下都没有问题。
  
  ± 罗洛士群寺，（Rolous），（观赏指数：xxx）。位于顺着通往金边的六号公路上的南侧，目前修复的有巴公寺（Bakong）、神牛寺（Preah Ko）和罗莱寺（Lolei）三座寺庙。本不想去那里，但摩的司机在送我去崩密列的路上极力向我推荐说，罗洛士群寺虽然建筑上没有什么突出的，但由于建筑历史比吴哥寺还要早，去看一眼很有意义。因此，我也就顺道参观了一下。巴公寺最大，中间有一座标志性的玉米塔，神牛寺要小一些，但都十分破败，修复得也不太好。罗莱寺更小，没有什么看头。但如果是去崩密列时可顺路去看一眼。注意，罗洛士群寺是收费景点，用吴哥通票可进入，《五月盛放》所写的与我的经历有出入。
  
  ± 崩密列，（Beng Mealea），（观赏指数：xxxxx）。来柬埔寨之前就对崩密列偶有耳闻，但从网上和书中都没有更多介绍，连《五月盛放》中也没有详细资料。因此到暹粒后花30美元包了一辆三轮摩的专程去了趟崩密列。崩密列距暹粒75公里，摩的沿通往金边的六号公路开出约30多公里往北拐，再开30多公里就到了，一路上路况都不错，基本是柏油路，有一段红土路，摩的用时约2小时可到达，远不是目前网上所说的路途艰险。唯一不足的是路面的土太大，遇到大型车就弄得个灰头土脸。崩密列要单付门票5美元，门票上标注了“崩密列是吴哥地区最神秘的一个景点”的字样。崩密列座落在一片树林中，但决不是密林中，四周有护城河。这里已经是一个成熟的景区，周围的摊贩也不少，环境也不偏僻，网上说的有地雷，更是嗐扯。进入崩密列首先是一条长长的甬道，两侧是七头蛇护法神，寺庙的大门已经完全倒塌，需借助搭在乱石上的木板才能进入。当进入崩密列寺后，才能真正感受它的神秘，这里到处是横七竖八的巨型石条，中间是过膝高的杂草丛生，能够感受到其中藏蛇卧鼠，毒虫出没。崩密列毁坏严重，由于用来构筑寺庙的建材都是极其巨大的条石，很难想象有什么人为的力量可使这座神秘的寺庙被毁成这个样子。游人可能不得不时而在屋顶、时而在墙头上行走，每一个空间都被残碣段碑充满。作一个不恰当的比喻，想象一下当北京故宫遭遇一场七级地震，然后1000年内没有人来打扰后的样子，就是现在崩密列所呈现的景象。在崩密列参观时要由该寺的管理人员带路，否则在这规模巨大的寺庙中，常会使游人迷失在神秘的乱石堆中。崩密列能给人带来强烈的神秘感，仿佛是身处蒲松龄的《聊斋》中所描写的狐仙鬼神出没的场所，任何一点声音都会令人感到毛骨悚然。虽然在崩密列眼中所见的景色特别，但很难拍到好照片，原因是这里的环境实在太杂乱了，任何取景都是杂乱无章的，加上寺内有许多树木杂草，树影婆娑、阳光斑驳陆离，直观上增加了神秘感，却给拍摄的影象造成困难。总之，不管多么困难，来吴哥的游客一定要来崩密列一趟，在这里不仅能够感受到历史的沧桑，也会有一种非同寻常的野趣和神秘体验。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:36:01)

  金边印象
  
  
  
  从暹粒到金边可选择的效能工具有汽车和轮船，因为轮船的票价要22至25美元，高出汽车的很多，除非要体验乘船的感觉、欣赏洞里萨湖的风光，可选择轮船，但要忍受太阳晒顶及时间漫长的煎熬。本人认为洞里萨湖的景色不过如此，实在不值得花上那么多时间和金钱去过船瘾。暹粒到金边的长途客运有多家公司经营，暹粒满大街都是代理公司，价格有4、5、8美元，5美元的代一顿午餐，8美元的代餐且车况更好，当然4美元的什么也没有，但也是空调车。为了省钱我当然选4美元的，后来发现全车都是西方游客，看来英雄所见略同。汽车公司会派小车到旅馆接人运到长途车站，换乘的长途客车车况很好，4美元绝对物超所值。从暹粒到金边的路况出乎想象的好，全是柏油路面，车速很快。一路欣赏着中南半岛特有的田园风光，5个多小时就到达了金边。
  
  长途车一般停在洞里萨河边的客运公司前，一下汽车就被一群摩的司机包围，真可谓人多势众，拒绝也没有用死盯着人，非常令人生厌，好不容易才挣脱出来。洞里萨河边的旅馆普遍较贵，于是想打人找个三轮摩的去中央市场附近去找，这些摩的司机张口就是3美元，其实从地图上我已经知道距离并不算远，因此，想把价还下来，结果这些司机一口咬定这个价位。没有办法只好背包走了约15分钟，在中央市场附近找到了一家旅馆6美元的双人间，条件一般，蚊子特多。金边的街道有点破，但比想象的要好很多，因为有许多法国式的小楼，因此显得很有特点。西哈奴克大道非常宽，有点气势，在金边四处转了转，能够感受到柬埔寨别样的风情。吃饭的时候发现，金边的物价真的是非常贵，去了几家饭馆，每个菜的价格都合人民币40至50元一个，而且量很少，真想不通，这样一个穷国为什么会有如此高的物价，这里的人民怎么生活？只得去街边的快餐店，吃了一份2000瑞尔（合人民币4元）的“法式面包餐”，味道不怎么样。对金边总的印象一般，是这个国家已经和平了十年了，人民的生活好象没有太大的改变，除了主要街道外，其它地方都是破破烂烂，整个国家也没有什么工业。还有很多乞丐，尤其是一些肢残的军人乞丐，眼神中充满幽怨，真令人目不忍睹。我在金边只待了半天就离开赴越南了。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:36:15)

  柬埔寨旅行点评
  
  
  
  （1） 暹粒的旅游业其实搞得很好，摩的、旅馆、餐馆都搞得很正规，没有乱来的。有可能在街上找摩的会遇到乱开价现象，但只要心中有数就可砍下来。记住，英文水平越高的司机越会乱抬价，相反交流能力差的司机越诚实。
  
  （2） 不要以为柬埔寨是个穷国物价就会便宜，其实这里食品的价格非常贵，而且物无所值，高价也买不来想要的东西。很不理解，很多本地的产品如菠萝一个也居然要1美元。去吴哥旅行时记得在暹粒买好水，景区内小摊的物价高得吓人，而且一点也降不下来。其实，因为价高，景区的小摊非常萧条的，连西方游客也很少光顾，现在谁还会傻到去当葱头任人宰割啊！
  
  （3） 崩密列一定要去的，感觉非常有特色，现在交通也很方便，道路也不错，包三轮摩的30美元可到，还能顺路去罗洛士群寺看一看。记住，现在吴哥所有景点门口都有查票的，因此要做到票不离身，否则就要白来一趟了。注意，崩密列的毒蚊非常厉害，一定要穿长衣长裤，我涂了专业的驱蚊剂都不管用，脚都被咬花了。那大红包一星期都下不去。
  
  （4） 金边其实没有太大的旅游价值，如果是顺路可顺便观光一下。可以这样讲，如果没有吴哥窟，没有人会来柬埔寨这个世界上最穷的国家，但偏偏又是这个国家创造了世界奇迹，造物主就是这样公平。另外，金边的出租车及摩的司机都是虎狼之辈，上了他们的贼车很可能会被大宰一刀。在金边及后来的越南，我已经碰到好几位国内及国外的游客讲述在金边被出租车及摩的司机痛宰的遭遇，有的甚至非常危险。因此，在金边除非常万不得已，能自己步行就步行，好在金边很小，步行基本能到。
  
  （5） 目前，从暹粒到金边、金边到越南的胡志明市都有很好的公路，长途汽车的价格非常公道，我公布的可是最权威的资料了：暹粒到金边的汽车票价4美元，空调车5小时到达；金边到越南的胡志明市票价6美元，空调车约9小时到达，其中从柬埔寨的巴维（Bavet）口岸出境，从越南的沐牌（Moc Bai）口岸入境。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:47:57)

  2006年5月柬埔寨、越南自助游之柬埔寨篇
  
  
  
  时间：2006年5月1日—15日，一共15天。
  
  
  
  选择这条路线，源于以前看到的一片文章，题目就是《一次背包畅游越南柬埔寨》，文章大致介绍了用2周左右的时间自助游这两个国家的行走方案和旅游提示等。文章开头的一段话是这样写的：
  
  
  
  “时间在这里停滞，空间弥漫着神圣的苍凉——美国国家地理杂志对柬埔寨吴哥古迹的评价。因古老而神秘，因伤痕而凄美——美国国家地理杂志对越南汇安古镇及附近地区的评价。在世界旅游者心目中被列为“人生50个必去之地”的目的地中，对于中国背包客来说，除了长城外，最容易抵达的恐怕是柬埔寨的吴哥和越南中部的汇安地区了。而且，在自助游行家的推荐方案中，你完全可以依靠自己的能力，一次背包征服上述两个地方。”
  
  
  
  这段话给了我出行的动力，我用15天时间将文字变成了现实，除了2000多张照片外就是下面记录的旅行过程中的点滴来和大家分享。
  
  
  
  
  
  
  行程如下：
  
  
  
  时间
  
  
  行程
  
  
  主要景点
  
  
  住宿
  
  
  
  5月1日
  
  
  北京—金边
  
  
  
  
  
  金边
  
  
  
  5月2日
  
  
  金边一日
  
  
  皇宫、博物馆、塔山、独立碑、杀人场、S21监狱、中央市场（俄罗斯市场）、洞里萨河
  
  
  金边
  
  
  
  5月3日
  
  
  金边—暹粒
  
  
  吴哥寺、巴肯山日落
  
  
  暹粒
  
  
  
  5月4日
  
  
  吴哥一日
  
  
  吴哥小圈（吴哥寺、巴戎寺等共9景）
  
  
  暹粒
  
  
  
  5月5日
  
  
  吴哥二日
  
  
  女王宫+吴哥大圈（通王城皇宫遗址等共8景）
  
  
  暹粒
  
  
  
  5月6日
  
  
  吴哥三日—西贡
  
  
  崩密列、罗洛士群、老市场
  
  
  西贡
  
  
  
  5月7日
  
  
  西贡一日
  
  
  湄公河一日游
  
  
  西贡
  
  
  
  5月8日
  
  
  西贡二日
  
  
  统一府、革命博物馆、市政厅、红教堂、中央邮局、滨海市场、华埠（Cholon）
  
  
  BUS
  
  
  
  5月9日
  
  
  芽庄一日
  
  
  海滨、温泉泥浴
  
  
  芽庄
  
  
  
  5月10日
  
  
  芽庄二日
  
  
  出海四外岛一日游
  
  
  BUS
  
  
  
  5月11日
  
  
  会安一日
  
  
  会安古镇、秋盆河
  
  
  会安
  
  
  
  5月12日
  
  
  会安—顺化
  
  
  会安海边、顺化皇城
  
  
  BUS
  
  
  
  5月13日
  
  
  河内一日
  
  
  还剑湖、老街、胡志明故居、巴亭广场、革命博物馆、文庙、水上木偶
  
  
  河内
  
  
  
  5月14日
  
  
  河内二日
  
  
  下龙湾一日游
  
  
  河内
  
  
  
  5月15日
  
  
  河内—北京
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  说明：
  
  
  
  以上的行程是实际走的路线，根据时间、预算、个人喜好以及往返机票等因素安排的，与出发前的计划略有不同。但是计划去的地方都去了，只不过有些地方因为觉得好多待了一天，有些地方觉得一般就缩短了时间，总体感觉是比较紧凑但不紧张。有一些遗憾，就是如果能有更多的时间，每个地方都可以再多待几天，这样就可以变成深度游了。哈哈！贪心不足蛇吞象。
  
  
  
  路线仅供参考，因为不是唯一的，比如还有四飞两进越南先河内再暹粒再西贡的，有从陆地进入越南再从北往南走的，还有不去海滨直奔古镇的，选择挺多的。特别是越南，因为自助旅游已经形成了完备的吃住行一条龙的产业链，提供服务的旅游机构很多，所以非常方便、经济。
  
  
  
  
  
  
  下面是具体的说明以及一些实用信息（景点介绍和历史人文就不多说了），希望能对大家有所帮助。

• 聚义厅 (2006-10-11 19:48:22)

  相关资讯：
  
  
  
  1、 柬埔寨位于中南半岛南部，典型的热带季风气候，高温多雨，分雨季（5—10月）和旱季（11—4月）。4月最热，10月雨量最大，4、5月日平均温度36C。旅游最佳季节是11月—2月。
  
  
  
  2、 越南位于中南半岛东部，在柬埔寨东面，东临南海，国土象一个拉长的S字母，西北高，东南低，从胡志明市到河内有1800余公里的公路线。北部是红河三角洲，南部是湄公河三角洲，盛产水稻，物产富饶。气候复杂、湿润，北部分冬季（11—4月）和夏季（5—10月），中南部分雨季（5—10月）和旱季（11—4月）。
  
  
  
  3、 柬埔寨、越南时间比北京时间慢1小时。
  
  
  
  4、 柬埔寨货币：瑞尔，$1=4000R；对外国游客多使用美元，只有在低于$1的情况下（比较少）才使用瑞尔，多准备些小面额的美元。因为汇率是固定的，所以在客栈就可以兑换。
  
  
  
  5、 越南货币：盾（越南语发音念DANG），$1=16000D。建议用大面额美元兑换当地货币，一是汇率高，二是东西便宜，使用当地货币比较划算。在机场、金店、银行都可以兑换。机场比城里汇率高，大面额比小面额汇率高。
  
  
  
  6、 两地电源插座都和国内一样。